十余家媒體記者走進中創新航江門基地體驗“黑科技”

一分鐘可生產一輛新能源汽車所需電池  
——十余家媒體記者走進中創新航江門基地體驗“黑科技”

　　□江門日報記者 黃勝

　　“新能源汽車電池是如何生產出來的？”“可續航1000多公里的‘One—Stop Bettery’系列產品有什么優勢？”“中創新航江門基地一期項目計劃何時實現全部達產？”……4月23日下午，中創新航江門基地一期項目舉行媒體開放日活動，抱著疑問和好奇，來自全國各地的十余家媒體記者走進生產車間，一探究竟。這是中創新航江門基地一期項目正式投產以來首次對媒體開放。

　　“新能源汽車電池制造工序復雜，需要通過合漿、涂分、輥分、切疊、裝配、干燥、一次性注液、化成、二次注液、密封釘焊接、氦檢、常溫靜置、定容、分選、模塊組裝、電源系統組裝、系統測試、成品打包等工序才能最終成型?！痹谏a車間入口處，中創新航技術人員詳細介紹了新能源汽車電池的制造工序。

　　走進生產車間，數個巨大的藍色機械臂正通過滑道靈活游走于生產線之間。起落之間，便將數塊電池成品轉移至下一個生產環節。值得一提的是，偌大的車間僅有2名身穿防塵服、頭戴安全帽的工作人員。

　　“這是我們的分選車間，大家看到的長條形物品就是電池單體產品的最終形態。機械臂會根據分選制度將電池分選至不同的組別。下一步，單體電池將通過自動化裝配線被制造成特定規格的標準模塊?！敝袆撔潞街圃旃こ萄芯吭焊痹洪L趙博介紹。

　　據了解，現場2名工作人員負責生產巡檢和提供技術支持。目前，該生產線由中控室統一控制，已實現無人化生產，生產效率提高了約30%。

　　“目前，已有兩條生產線投入生產，另外三條生產線將陸續啟用，計劃用2到3個月實現全部達產?！壁w博介紹，該生產車間擁有5條生產線，全部投產后每分鐘可產出約100塊電池，可滿足一輛新能源汽車的生產所需。

　　走出生產車間，來到展廳?！癘ne—Stop Bettery”系列成品展現在眼前。

　　據悉，“One—Stop Bettery”系列成品是中創新航江門基地一期項目生產的“黑科技”產品。該系列產品采取全新的鋰電池封裝結構，運用超寬幅高速輥軋、高速原位疊片、超長薄壁焊接等先進技術，具有高度功能集成、結構極簡、極致成組，高安全、高可靠的特點。

　　“空間利用率提升5%、結構重量精減40%、零部件數量減少25%、熱交換效率提升50%……”聽到工作人員的介紹后，記者們紛紛點贊。